面對服貿協議帶來的衝擊，台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉昨直言，未來中資保養廠來台，修車品質堪憂，連帶損及駕駛員的安全與權益。
民進黨主席蘇貞昌與台北市汽車保養商業同業公會代表座談，與會代表紛紛表達憂心之意。
台北市汽車保養商業同業公會理事長林寶錢反映，馬政府與中國談服貿的過程，從未與業界諮詢、溝通，若通過開放中資入台，對我國汽車保養、汽車材料業者營運必有衝擊。
前理事長張志仁強調，台灣技師要技能檢定、領有執照，但中勞沒有，中勞維修不良的車子，在高速公路上發生交通事故，車主或駕駛人挨罰被關，中勞跑回中國，政府能究辦？且中資若逃漏稅，馬政府能奈其何？
業者施志力說，保養廠主要從事引擎、電機、鈑金、烤漆等保養服務，營業收入、「黑手（維修技師）」薪資本來就不高，中資來台，業者競爭更多，中勞薪水水準低，本勞更受害。
台灣省汽車保養公會副理事長林羣雄表示，他不是要危言聳聽，可是，保養廠業者如果喊停，台灣經濟能動得起來嗎？
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